Nhận định, soi kèo Brentford vs Aston Villa, 0h30 ngày 9/3: Sân nhà không phải lợi thế

Như vậy, nếu như thời điểm cận Tết Nguyên đán, SH 2020 có lúc tăng mạnh lên đến 82,5 – 119,2 triệu đồng, chênh từ 11-23 triệu đồng so với giá hãng thì nay mẫu xe này đã “rớt”giá hơn 14 triệu đồng đối với bản 150 ABS. Dù vậy, mức giá này vẫn cao hơn giá đề xuất của hãng đến 9 triệu đồng.

Những mẫu xe khác như Honda Vision, SH Mode cũng giảm giá nhẹ từ 500.000- 3 triệu đồng, kèm quà tặng. Trong khi trước Tết, SH Mode đội 10 triệu, Honda Vision đội 5-6 triệu, Lead và Air Blade tăng ít hơn, khoảng 3-4 triệu.

Tình trạng đội giá thường chỉ diễn ra ở những mẫu xe ga bán chạy, dòng xe số của Honda tương tự trước Tết không có nhiều biến động.

“Giảm giá mạnh như vậy nhưng tại đại lý chúng tôi cũng như các đại lý khác cùng hệ thống lượng khách đến đại lý dường như không nhiều. Có thể do đang trong giai đoạn dịch virus Covid-19 nên hầu hết khách hàng gọi điện thoại dò hỏi giá nhiều hơn khiến việc tư vấn mua xe cho khách của chúng tôi cũng bị hạn chế hẳn”, chị Hà than thở.

Không có tình trạng chênh giá nhiều như đối thủ Honda, các mẫu xe Yamaha ổn định hơn ngay cả ở thời điểm cao điểm cận Tết. Tuy nhiên giá xe máy Yamaha cũng giảm mạnh sau Tết khi sức mua sụt giảm.

Trong khi đó, hầu hết các mẫu xe tay ga của Yamaha hiện đang phân phối như: Exciter, Janus, Grande… đều được đại lý giảm giá khoảng 500.000 – 1 triệu đồng so với trước Tết. Ngoài giảm trực tiếp vào giá xe, Yamaha còn tung chương trình tặng quà gần 3 triệu cho khách hàng mua xe ga FreeGo và Janus trong tháng 2.

Xe ga Yamaha FreeGo và Janus nhận khuyến mại khủng trong tháng 2.

Cũng giống như các đại lý Honda, ở một số đại lý Yamaha, lượng khách đến cũng giảm đáng kể. Anh Nguyễn Minh, nhân viên bán hàng của đại lý Yamaha trên đường Nguyễn Văn Cừ, Hà Nội cho biết, nếu gần Tết mỗi ngày anh có thể bán được 2 – 3 xe thì nay có ngày không được 1 xe.

Khách hàng vẫn chưa “thỏa mãn”

Theo đánh giá của nhiều nhân viên bán xe, việc giảm giá xe máy sau Tết là tình trạng mùa vụ nhưng năm nay do ảnh hưởng từ dịch virus Covid-19, tâm lý người dùng hạn chế ra ngoài đã khiến cho tình hình kinh doanh thêm ảm đạm. Tình trạng này được dự đoán có thể kéo dài đến đầu hè vào khoảng tháng 4, tháng 5.

“Mọi năm tháng 1, tháng 2 cũng giảm giá xe nhưng cao nhất cũng chỉ đến 5-6 triệu đồng, chưa lần nào giảm sốc như bây giờ”, anh Nguyễn Bảo Ngọc, gần 3 năm làm nhân viên kinh doanh tại một đại lý Honda ở Hai Bà Trưng, Hà Nội nói.

Giá xe giảm mạnh là vậy nhưng trên thực tế có nhiều người tiêu dùng có phần chưa “thỏa mãn”. Anh Bùi Duy Song, một người tiêu dùng ở Hà Nội chia sẻ: "Tôi thấy giá vậy cũng chẳng phải giảm sâu. Đây là ít người mua thì các đại lý nâng giá ít so với giá niêm yết của nhà máy. Đội giá 30 chục triệu giờ giảm 10, 15 triệu thì có ăn nhằm gì. Bao giờ bán rẻ hơn giá nhà máy niêm yết thì mới gọi là giảm giá”.

Xe giảm giá nhưng vẫn đội đến gần chục triệu so với giá đề xuất.

Cũng cùng chung ý kiến với anh Song, anh Ngọc Linh ở Long Biên, Hà Nội cũng bày tỏ: "Giảm dưới giá đề xuất mới là giảm, chứ giảm mà còn đội giá cả chục triệu thì cũng như không thôi. Như tôi, cách đây 1 năm từng ý định mua xe Air Blade đen nhám 2018 giá đề xuất 41 triệu đồng. Trước tết 1 tháng đến Head hỏi báo giá 48,5 triệu. Mùng 6 Tết đến hỏi báo 52,5 triệu. Ngày 3/3 đến hỏi báo 48,5 triệu đồng. Giá kiểu này thì để chạy xe cũ cho đở phí tiền".

Có thể nói, biến động giá xe máy trên thị trường Việt được điều tiết bằng sức mua của khách hàng. Thực tế, doanh số bán hàng của hầu hết các hãng xe máy tiếp tục sụt giảm trong những tháng cuối năm.

Trước đó, giới chuyên môn cũng đưa ra dự báo nhu cầu về xe máy giai đoạn 2020-2024 sẽ tiếp tục giảm. Năm 2020, tổng cầu xe máy sẽ về khoảng 3,1 triệu xe; trong đó, các thành viên VAMM chỉ còn duy trì mức hơn 2,9 triệu xe, các năm tiếp theo sẽ giảm dần, còn 2,5 triệu xe vào 2024.

 Chi Bảo

Giá các mẫu xe máy giảm nhiệt, riêng SH 2019 vẫn tăng khủng

Tại khu vực Hà Nội, nhiều đại lý xe máy Honda, Yamaha đã bắt đầu mở bán sau Tết. Tuy nhiên, lượng khách đi xem và mua xe khá ít ỏi trong khi giá bán tại các đại lý đang giảm khá mạnh.  

Nếu sau thời điểm này các mạng di động không báo cáo Bộ TT&TT sẽ có chế tài xử lý thích đáng.

Chây ỳ báo cáo số thuê bao

Câu chuyện tranh giành vị trí số 1 về thuê bao trên thị trường di động Việt Nam đã tạm lắng. Thế nhưng, những câu hỏi về số lượng thuê bao thực của các mạng di động vẫn còn bỏ ngỏ. Những con số công bố về số lượng thuê bao của các mạng di động khiến cho người nghe giật mình bởi tổng số lượng thuê bao một nước nghèo như Việt Nam đang tương đương với dân số.

Cho dù Bộ TT&TT đã đưa ra quy định về số liệu thuê bao rất rõ ràng, thế nhưng các mạng di động lại chây ỳ “né” việc báo cáo này. Theo văn bản về việc hướng dẫn triển khai báo cáo số liệu thuê bao di động của Vụ Viễn thông (Bộ TT&TT) đã đưa ra 6 số liệu thuê bao mà các mạng di động sẽ phải báo cáo. Đây sẽ là cơ sở cho việc quản lý nhà nước, đồng thời cũng là cơ sở để phân bổ kho số cho các mạng di động.

Theo đó, các mạng di động sẽ phải báo cáo số liệu thuê bao đang hoạt động hai chiều; thuê bao đang bị khóa một chiều; thuê bao đang bị khóa hai chiều được lưu giữ trên hệ thống trong thời gian 1 tháng; tổng số thuê bao mà Bộ TT&TT đã phân bổ cho doanh nghiệp; hiệu suất sử dụng kho số; tổng số thuê bao chưa kích hoạt trên kênh phân phối.

Ông Phạm Hồng Hải, Vụ trưởng Vụ Viễn thông cho biết, tổng số thuê bao của một mạng di động được xác định là tổng số thuê bao phát sinh lưu lượng đi hoặc đến trong thời gian 1 tháng tính từ 0h ngày đầu tiên của tháng đến 24 giờ ngày cuối cùng của tháng báo cáo. Bộ TT&TT sẽ không tính số thuê bao bị khóa hai chiều với bất kỳ thời gian nào và kể cả các thuê bao vẫn đang mở hai chiều nhưng không phát sinh cước. 

MobiFone: ra liền 4 dịch vụ cho 3G

Sau thời điểm Bộ TT&TT công bố danh sách mạng di động trúng tuyển 3G có thể thấy hai làn sóng rõ rệt. Làn “sóng ngầm” khi các mạng di động dốc sức xây dựng mạng 3G nhưng hầu như không hé lộ một thông tin nào về tiến độ của mình. Làn sóng thứ hai là “sôi sục” ào ạt tung ra các dịch vụ nội dung chuẩn bị cho 3G.

Theo nguồn tin từ Bộ TT&TT rất có thể MobiFone sẽ là mạng di động đầu tiên cung cấp dịch vụ 3G tại Việt Nam. Sau khi lọt vào danh sách trúng tuyển 3G thì động thái chuẩn bị nội dung cho 3G của mạng di động này đang quyết liệt nhất, lấn át các mạng di động khác. Dường như MobiFone đang quyết tâm hiện thực hóa tham vọng thắng thế ngay từ “đòn phủ đầu” khi chính thức cung cấp dịch vụ.

Mới đây, MobiFone đã tung ra dịch vụ “độc nhất” tại Việt Nam hiện nay với tên gọi  SMS Locator cung cấp các địa chỉ cần thiết gần vị trí khách hàng nhất, như địa chỉ của các máy ATM, ngân hàng, các cơ sở y tế, quán café, nhà hàng, khách sạn, rạp chiếu phim, siêu thị và các trạm xăng với cước phí là 2.000đồng/1 tin nhắn.

Trước mắt dịch vụ được cung cấp tại 6 thành phố lớn là Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Cần Thơ. Dịch vụ SMS Locator là một trong các dịch vụ “tiền 3G” được MobiFone phát triển và giới thiệu tới khách hàng trong quá trình hoàn thiện cơ sở hạ tầng phục vụ cho các dịch vụ sử dụng băng thông rộng trong tương lai.

Chưa dừng lại ở đó, MobiFone đã và đang khẳng định vị thế dẫn đầu bằng việc cùng lúc tung ra hai dịch vụ “đánh” vào giới trẻ với tính năng đàm thoại vừa nghe nhạc, copy nhạc chờ mà không cần nhắn tin hay truy cập Internet và khả năng gửi tin nhắn bằng giọng nói. Những dịch vụ gia tăng của MobiFone giúp chiếc di động sống động hơn với tên gọi Music Talk và Voice SMS. Trong khi đó, dịch vụ nhạc chuông chờ Funring của mạng di động này đang có tới hơn 49.000 bài hát trong kho nhạc luôn được cập nhật và bổ sung tính năng mới, gần nhất là tính năng Onekey Copy cuộc gọi chờ cho các thuê bao MobiFone.